上舜未上市資訊網

高盛證券看好亞洲運輸族群，在昨（20）日出具給旗下客戶的報告中指出，運輸業今年是最壞的一年，且股價已充分反映，本益比可望回升，將長榮航（2618）、長榮海（2603）和萬海（2615）評等升至「買進」。

高盛證券指出，第一季季報公告後，運輸族群因大環境不確定因素干擾、盈餘表現不佳的利空，股價已充分反映，雖然今年的營運展望仍充滿挑戰，但預期明年盈餘將見到復甦，營收也在全球經濟走揚下可望成長，市場將開始期待獲利逐步走穩。

高盛最看好貨櫃航運族群，將族群評等從中立調高至「有吸引力（attractive）」，因為整體運輸族群中，貨櫃航運股價淨值比最低，雖然供過於求的隱憂仍存，但目前股價淨值比低於其他運輸族群，並將長榮海、萬海的評等從「中立」調高至「買進」，目標價分別為20.6元和19.5元。

里昂證券則認為，因供給增加下，未來一年航運業前景看淡，歐美航線的貨運量無法大幅成長，使運價難以漲足，認為到航運景氣後年才會真正復甦，不過，該券商仍看好裕民和長榮海，在散裝和貨櫃航運的領導地位，

高盛證券也看好台灣的航空族群，華航（2610）評等由「賣出」升至「中立」，目標價10.5元；長榮航（2618）由「賣出」升至「買進」，目標價11.7元。不過由於新流感侵襲，華航和長榮航股價昨日都下跌，分別收8.68元和9.48元，長榮海則漲0.25元收17.85元。